快（kuài）熱節能瀝青罐主要針（zhēn）對路橋工程施工中瀝青加溫速度慢、能耗高、易老化、汙染重等急迫切待解決的問題（tí），並從使用單位的要求出發，一改傳統的設計流程，采用在瀝青儲存容器內對高溫區進行相對封閉，高溫部分進行蓄熱式主動保溫、熱能高度集中（zhōng）分級利用（yòng）和提高熱效率等措施（shī）。

隨著高速公路交通（tōng）流量（liàng）的不斷增加，因此在高速公（gōng）路（lù）營運路段養（yǎng）護維修作業的安全組織（zhī）管理難度、安（ān）全風險日（rì）益加大，這（zhè）直接（jiē）影響到現場施工人員的自身安全和車輛通行安全。因此，施工安全生產管理工作（zuò）是涉路施工日常工作的重點，必（bì）須貫穿施工的全過程，要求施工人員必（bì）須從（cóng）施工前（qián）期的安全防護用具及設施的更新、采購到施工過程中（zhōng）交（jiāo）通組織、安全施（shī）工措（cuò）施的具體落實等各個方麵（miàn），紮實有效地做（zuò）好涉路施工的安全管理工作（zuò）。針對營運路段養護工程施工的特點，結合高速公路路麵銑刨修（xiū）複工程涉路施（shī）工（gōng）的實際情況，現在來說一說路華瀝青團（tuán）隊的具體（tǐ）做法和體會。

市政道路（lù）施工工程從（cóng）拿（ná）到（dào）一份圖紙後，就（jiù）需要找（zhǎo）出雨汙水的排往（wǎng）方向，如果是接舊路，則需要找到舊井的位置，以及測出其位置及高程。

車轍會給車（chē）輛的安全行駛造成一定威（wēi）脅，由於車（chē）轍積水，汽車會發生（shēng）水漂；由於濺水成霧，會影響司機的視線（xiàn）；積水一旦（dàn）結冰，對刹車不利。車轍還給車輛（liàng）超（chāo）車、更換車道都帶來困難和（hé）危險。

在（zài）通車初期，如果出現泛油現象，應在泛油地點補撒與（yǔ）結束（shù）一層礦料規格相同的養護（hù）料（liào）（注意：城（chéng）市道路的養護料，適合同施工時與結束的那（nà）一遍料一（yī）起鋪撒），並仔細掃（sǎo）勻。如果有太多的浮動礦料應掃出路麵外（wài），以免搓動其它已經粘結在位的礦料，當有其它破壞現象時，應及時進行修補。

​瀝青混凝土路麵大概有（yǒu）三層。